Hanna Silva2022-07-01Eu ameiiii a experiência, superou minhas expectativas! Ótimo atendimento, equipamentos de qualidade,quero voltar mais vezes!!!!!Matheus Barros2020-08-11Foi uma das melhores experiências que ja tive na vida, o pepê é um profissional super qualificado que nos passa uma segurança surreal. Meu vôo foi de Maricá mais em breve quero ter essa experiência de novo do parque da cidade em Niterói!! Obrigado pepê por todo profissionalismo e cuidado que tem com os seus cliente!!! 👏👏👏👏👏👏👏😎Jane Alves2020-08-08Muito obrigado por realizar meu sonho vc mi passou tanta segurança que não tenho palavras pra agradecer obrigado foi maravilhoso o vôo dos meus sonhos !!Elzo Aparecido2020-08-08Foi muito maravilhoso espetacular sem palavras uma adrenalina surreal obrigado por realizar sonho🥰Ciro Engraca2020-03-16pessoal PP eu queria deixar bem claro para todo mundo que o meu voo com o PP foi maravilhoso me senti muito seguro com ele eu tenho 63 anos e recomendo para todo mundo ele é muito gentil eu me senti muito bem foi uma experiência maravilhosa e se você quiser você pode usar isso aí e você pode você pode inclusive exibir meu meu vídeo tá que eu falo e o vovô doido eu vou levar não eu gostei muito da experiênciaPapa Make2020-01-31Ótimo profissional! Excelente trabalho. Parabénsmarcelo valente2019-12-31Desde o contato telefônico, a recepção ao pouso verdadeiro atendimento diferenciado. Realmente top demais, é nítido o profissionalismo e o amor pelo que faz. recomendo demais. Parabéns PEPE e obrigado por proporcionar um dia inesquecível tanto para mim quanto para meu filho.vc é o CARATainara Melo2019-12-10Experiência maravilhosa! Pepê é muito cuidadoso e atencioso. SUPER RECOMENDO! Voamos do Parque da Cidade pra Praia de Icaraí.. bom demais!!Taíssa Moraes2019-08-21Simplesmente perfeito! Sonhei com o vôo por anos e procurei mt na hora de comprar um. Pepe é incrível, explicou cada detalhe, teve paciência para remarcar o voo em tds as vezes q o dia não estava como eu queria p voar, foi sincero qnd fui e o vento n estava tão propício, me falando que poderíamos voar, mas seria somente uns 5 minutos. No dia do meu vôo, não tive medo, pois confiei totalmente nele, é visível a diferença de um instrutor capacitado e um inexperiente. Super recomendo e já estou louca p voar novamente!
No parapente, uma parte superior e uma parte inferior que são ligadas internamente por células (ou alvéolos), que se fossem removidas teriam o aspecto do interior de uma asa de avião normal (arredondada à frente, pontiaguda atrás, curva no topo e lisa em baixo). As células são aberturas retangulares definidas pelas tiras e partes superior e inferior. A forma como tudo isto funciona deve-se ao movimento para a frente da asa. Desta forma o ar “é pressionado” pelas aberturas da parte da frente e como não tem por onde sair, mantém uma pressão interna maior no interior da asa do que do lado de fora. Isto cria uma estrutura rígida.
Os tecidos são uma espécie de nylon especial, ultra-resistente, e super-leve. As linhas são também ultra-resistentes e muito finas. Os materiais são desenvolvidos especificamente para o parapente.
Basicamente não. Pelo fato de ser uma asa inflada podem ocorrer pequenas dobras, chamadas de colapsos simétrico e assimétricos, causadas por fatores que causem a diminuição de pressão interna do velame momentaneamente. Na maioria das vezes esses colapsos são irrelevantes e facilmente corrigidos pelo instrutor. Na pratica o passageiro aluno não sente nada, apenas ouve um pequeno barulho e quando olha, tudo já se normalizou de tão rápido.
Não. Leves chuvas não afetam em muito o vôo, apenas umedece o tecido impermeável do parapente, porém a secagem do velame e muito difícil. Em dias muito nublados, não é possível visualizar as correntes térmicas de ar ascendente que o farão subir. Logo é mais provável que não valha nem a pena decolar, caso contrário você irá diretamente da decolagem para o pouso. Fortes chuvas geralmente vem acompanhadas de fortes ventos e turbulência, que aí sim tornam o voo desconfortável.
Sim. Perfeitamente. O equipamento deve ser proporcional ao peso que está carregando. Para isto existem parapentes específicos para vôo-duplo, que suportam mais peso.
Todo parapente é homologado para suportar uma carga mínima e máxima, a fim de voar com segurança deve-se respeitar esses limites. Por isso existem vários tamanhos de Velame que podem ser escolhidos de acordo com cada caso.
No parapente, uma parte superior e uma parte inferior que são ligadas internamente por células (ou alvéolos), que se fossem removidas teriam o aspecto do interior de uma asa de avião normal (arredondada à frente, pontiaguda atrás, curva no topo e lisa em baixo). As células são aberturas retangulares definidas pelas tiras e partes superior e inferior. A forma como tudo isto funciona deve-se ao movimento para a frente da asa. Desta forma o ar “é pressionado” pelas aberturas da parte da frente e como não tem por onde sair, mantém uma pressão interna maior no interior da asa do que do lado de fora. Isto cria uma estrutura rígida.
Os tecidos são uma espécie de nylon especial, ultra-resistente, e super-leve. As linhas são também ultra-resistentes e muito finas. Os materiais são desenvolvidos especificamente para o parapente.
Basicamente não. Pelo fato de ser uma asa inflada podem ocorrer pequenas dobras, chamadas de colapsos simétrico e assimétricos, causadas por fatores que causem a diminuição de pressão interna do velame momentaneamente. Na maioria das vezes esses colapsos são irrelevantes e facilmente corrigidos pelo instrutor. Na pratica o passageiro aluno não sente nada, apenas ouve um pequeno barulho e quando olha, tudo já se normalizou de tão rápido.
Não. Leves chuvas não afetam em muito o vôo, apenas umedece o tecido impermeável do parapente, porém a secagem do velame e muito difícil. Em dias muito nublados, não é possível visualizar as correntes térmicas de ar ascendente que o farão subir. Logo é mais provável que não valha nem a pena decolar, caso contrário você irá diretamente da decolagem para o pouso. Fortes chuvas geralmente vem acompanhadas de fortes ventos e turbulência, que aí sim tornam o voo desconfortável.
Sim. Perfeitamente. O equipamento deve ser proporcional ao peso que está carregando. Para isto existem parapentes específicos para vôo-duplo, que suportam mais peso.
Todo parapente é homologado para suportar uma carga mínima e máxima, a fim de voar com segurança deve-se respeitar esses limites. Por isso existem vários tamanhos de Velame que podem ser escolhidos de acordo com cada caso.
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